熱錢涌向線上旅遊 下一步要怎麼辦?

  • 时间:
  • 浏览:36
  • 来源:五分快三_去哪玩五分快三_哪里可以玩五分快三

  5月9日是途牛旅遊網在美國納斯達克上市一週年,近日又獲得京東領投的5億美元投資,另一个人説這像是途牛第二次IPO(首次公開募股),另一个人説這是坐實了途牛缺錢的傳聞。更多的問題都聚焦于:這5億美元怎麼用?得到的答案當然是:一切以提升消費者的體驗價值為根本。那這5億美元會不會用於價格戰的主次?途牛創始人兼CEO于敦德説,“價格戰可是 在法律許可範圍內,該打就打唄,就让這否有我們關注的重點,關注的重點可是 用戶體驗,我們覺得用戶體驗上面最核心的可是 區域拓展。”

  5億美元重點用於區域拓展

  資本青睞什麼樣的故事?5月9日,新晉途牛總裁嚴海鋒講起在他的老家,一個中國四線肯能五線的城市,“在那裏我記得从前的年輕人結婚的話是不會出去旅遊的,現在的話,年輕人結婚以後,他們已經開始有了蜜月旅遊你这些 概念,蜜月旅遊,已經成為一個標配了,就像是過去的結婚四大件一樣。”

  嚴海鋒還給投資方講過這樣的故事:“途牛有一個客戶在泰國玩,在你这些 旅遊過程裏,乘車過程中護照掉了肯能錢包掉了,他可不必必 打途牛300電話,我們在全球供應商可不必必 馬上幫他響應解決你这些 問題。”

  這兩個故事共同引向的是關鍵點——區域拓展,這也是途牛創始人兼CEO于敦德和途牛總裁兼COO嚴海鋒反覆強調的事情:區域拓展,“希望接下去三年左右的時間把途牛的出發點開到30000個左右,到中國的縣一級。”

  這將是一盤巨大的棋,出發地和目的地,包括出發地和目的地之間的交通連接等,這5億美元也會重點用於區域拓展,“在全球共要會拓展3000個左右的目的地,在目的地有某些服務中心,會在裏面有核心的目的地,讓中國人出去玩的話可不必必 有更好的服務和體驗。”途牛要做全球目的地資源拓展,你这些 過程可不必必 不斷深入。利用網際網路和無線網際網路進一步實現出發地和目的地之間的銜接,實現去中間化。資本喜歡這種展望未來和佈局有序結合的宏大故事,這也可是 “三個一”工程:拓展30000個出發地,3000個海外目的地和3000萬個目的地資源SKU(庫存量單位)。

  數據增速背後有現金流

  途牛的低毛利率、虧損的狀態,這否有資本最在意的。6人遊CEO賈建強説,京東投資途牛,看重的是什麼,除了故事之外,巨大的流水也是途牛的閃亮之處,這就像是硬幣的兩面,話可不必必 兩方面説,途牛2014年年報顯示,途牛2014年虧損4.479億元,營收增速為81.3%,其中銷售和行銷支出同比增幅達到294.5%。于敦德説,“我覺得不應該跟某些線上旅遊商比,我們是不一樣的模式。我們是先收錢,我們是有現金流的,而訂機票訂酒店,酒店錢付了,回來再給線上旅遊商佣金,這是佣金的模式,否有凈銷的模式。長期來看,伴隨著規模效應的體現,伴隨著機票加地接的推進,毛利率逐漸穩步提升的趨勢是有的。”而在一場規模效應的線上競合賽中,錢是有点要的,途牛很还要。

  競爭與相互相互合作,對於从前上演的熱鬧的途牛與供應商之爭,嚴海鋒認為這並不矛盾,途牛提供的産品和供應商有差異,供應商偏向於出發地成團,主要表現在目的地自由行。于敦德也説,途牛让你進入生産環節,希望跟相互相互合作夥伴繼續相互相互合作,途牛來提供數據和産品支援。

  必然要提到價格戰,6人遊CEO賈建強覺得,途牛不肯能會把5億美元用於價格戰,價格競爭上的空間應該不會很大,亲戚朋友一定還是會比較謹慎去做這件事情,因為用戶對旅遊産品的認知在變得謹慎。从前,國家旅遊局針對社會反映同程、途牛兩家企業在網際網路上以低價招攬遊客的經營行為,責成江蘇省旅遊局會同南京市旅遊委員會、蘇州市旅遊局分別約談同程、途牛企業負責人,並要求其就相關旅遊産品成本構成作出説明。

  假如有一天法律許可,價格戰“該打就打”

  被約見,嚴海鋒去了一次,問及此事,他條件反射地説,“我們堅決擁護國家旅遊局的決定。”針對“1元出境遊”業務的成本構成,途牛方面也回復稱:“通過創新經營模式、優化供應鏈等,進一步降低運營成本;通過銀行相互相互合作、供應商相互相互合作、行銷活動等貼補消費者,為消費者提供更多低價、優質出遊産品和服務;在保障旅遊産品品質的共同,踐行途牛‘九大出遊保障’,提供更優服務,全面提升消費者出遊體驗。”問及價格戰問題,于敦德笑了,價格戰可是 在法律許可範圍內,該打就打唄。

  融資5億美元,準備用於體驗提升、區域拓展、産品和供應鏈的銜接、無線技術研發等,結果會怎麼樣,“這將會拉開和二三線OTA企業的追趕差距,甚至一主次二三線OTA企業會就让面臨再融資困境,從而在市場中邊緣化。”這樣的回答顯得躊躇滿志。相比而言,途牛總裁嚴海鋒的性格更為外露,他開場就説了,“希望有機會可不必必 帶著你这些 公司繼續往前狂奔,就像途牛一樣一路繼續狂奔,把公司做得更大。”

  也許,對於這兩個3000後來説(于敦德、嚴海鋒否有3000後),可不必必 期待途牛等為代表的線上旅遊商在旅遊業競賽中的衝刺。最後,對於消費者來説,馬上要到來的旅遊産品暑期促銷,值得期待。

  電商紛紛“相中”旅遊

  ●賈建強,6人遊CEO

  以流量為入口的公司,还要在旅遊你这些 品類中,更大限度提高买车人的變現能力,從百度當時大額投資去哪兒就能看得出來。某些後起之秀也會投資旅遊,3300也已經在佈局旅遊了。在生活消費類産品矩陣中,有一種産品,消費頻次居中,客單價格也居中,你这些 産品可是 旅遊。現在出去旅遊一次,花上幾萬塊錢很正常,亲戚朋友都會看中旅遊行業。面對本地生活服務類的線上公司,也會看中旅遊,旅遊是本地生活裏面非常重要的一項,美團、58、趕集網都會跟進。

  可考慮線上點讚給導遊分級

  ●于敦德,途牛創始人兼CEO

  我們並让你买车人直接地去進入生産的環節,就让我們希望能夠在生産的環節和我們的相互相互合作夥伴更好地去融合。在你这些 過程中我們會提供我們的某些支援,包括數據上的支援,包括在産品上的支援。舉個例子,最近亲戚朋友在討論遊客對於導遊信任的程度,導遊和遊客經常會有某些矛盾和摩擦。我們覺得對於站在我們行業發展角度上來講,優秀的導遊,他並没哟得到足夠的尊重和重視,分層這樣一個體系並没哟建立起來。其實現在網際網路上各個領域,通過點讚來分級分層區分對待,讓客戶點讚這樣的行為,來自然去淘汰哪几种服務不好的導遊,並且讓哪几种優秀的導遊真正能夠脫穎而出,並且取得更高的收入和尊重。途牛馬上會做這方面的工作。